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意大利ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L11

  • 型   號:
  • 更新時間:2023-05-26

意大利ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L11
意大利ATOS是世界的電液元件制造商,具有精良的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。意大利ATOS是世界的電液元件制造商,具有精良的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子Z理想的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調生產。

品牌ATOS/意大利阿托斯應用領域電子,交通,印刷包裝,冶金,汽車

意大利ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L11


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ATOS是一家電液元件制造商, 產品系列齊全,靈活組合,與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流里,壓力,方向的控制。旗下產品全套閥芯間互換,包括拋物線型,線性,差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯


意大利ATOS(阿托斯) 是世界的電液元件制造商,具有精良的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。意大利ATOS(阿托斯) 是世界的電液元件制造商,具有精良的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和 精確的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調生產。


伺服閥是主要用于電液轉換的元件,它能把微小的電氣信號轉換成大功率的液壓能輸出。其性能的優(yōu)劣上的電磁轉矩,彈簧管反轉矩,反饋桿反轉矩等諸力對電液調節(jié)系統(tǒng)的影響很大,因此,它是電液調節(jié)系統(tǒng)的核心和關鍵。典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中,它具有體積小,結構緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應速度快等優(yōu)點。


ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L11


ATOS伺服閥DLHZO系列工作原理,ATOS電液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。典型的ATOS電伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。ATOS電液伺服閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。ATOS電液伺服閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是ATOS伺服閥的分類。ATOS伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。


ATOS伺服閥DLHZO系列工作原理,ATOS電液伺服閥它是一種電液轉換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(例如10毫安)轉換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入ATOS伺服閥范圍內。20世紀70年代以來,ATOS伺服閥一般僅指電液伺服閥.在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,ATOS伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。該ATOS伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使ATOS伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,ATOS伺服閥使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力.ATOS伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。


ATOS伺服閥DLHZO系列工作原理,ATOS電液伺服閥新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。ATOS電液伺服閥這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。ATOS電液伺服閥利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。ATOS電液伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。


意大利ATOS伺服閥DLHZO-T-040-L11


ATOS部分伺服閥的型號:

DLHZA-T-040-L71/M/7
DLHZA-T-040-T71/GK 31
DLHZA-T-060-T71/GK 31
DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA 40
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB 40
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA 40
DLHZO-T-040-L11
DLHZO-T-040-L13
DLHZO-T-040-L31
DLHZO-T-040-L51
DLHZO-T-040-L53
DLHZO-T-040-L71
DLHZO-T-040-L73 31
DLHZO-T-040-V71
DLHZO-TE-040-L11
DLHZO-TE-040-L11/I
DLHZO-TE-040-L31 40
DLHZO-TE-040-L31/FI 40
DLHZO-TE-040-L31/I


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